Información Básica.
No. de Modelo.
TMG1192000
Energy Saving
Energy Saving
Warranty
2 Years
Color
Yellow
Customized
Customized
Condition
New
After-sales Service
2 Year
potencia
diésel
Paquete de Transporte
Standard Package
Especificación
as request
Marca Comercial
TMG
Origen
China
Capacidad de Producción
200
Descripción de Producto
Introducción de TMGS1192000 Jumbo rompedor de Metro
Introducción de TMGS Jumbo Disyuntor1192000
TMG de minería de la serie jumbo rompedor es el móvil de Metro rompedor hidráulico equipos especialmente desarrollados y producidos por la empresa de la rotura secundaria de ultra-grandes rocas (minerales) no se explotan en las minas de carbón, y también es el principal producto aplicado en el móvil de Metro interno no ruptura de las minas de carbón. En la actualidad, existen tres tipos de modelos de martillos: TMG - 119/2000 y 154/2800, de la TMG - TMG - 154/5100. Adopta la estructura general del chasis profesional de diseño, materiales estructurales de alta resistencia, la avanzada tecnología de fabricación y procesamiento, y los dispositivos de trabajo cambiante, que son seguros, prácticos, estables, fiables y económicos. Puede reemplazar por completo el manual de romper el funcionamiento y operación de limpieza criogénica de secundaria, y es ampliamente utilizado en la trituración secundaria de ultra-grandes rocas (minerales), tales como la minería subterránea, ingeniería vial y canteras sin minas de carbón.
Características del producto:
1. Corea (GBT - Ingeniero de la serie) Martillo de trituración es seleccionado, con un rendimiento fiable y estable y de alto rendimiento de la operación. Según diferentes coeficientes de dureza de la roca, seleccione los tipos adecuados de aplastamiento de martillos para satisfacer las necesidades de la roca (ORE) aplastando con el coeficiente de dureza en f13.
2. Los científicos y razonable configuración estructural diseño puede satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo tales como el radio de giro, subiendo la pendiente y el funcionamiento y el paso de los túneles subterráneos en las diferentes minas para el máximo; el diseño de chasis universal puede realizar el intercambio de piezas de dispositivo de trabajo; el puente de húmedo completamente sellada (tipo de protección de pérdida de presión) y el sistema de freno MICO estadounidenses coinciden en la posición de liderazgo en la industria con el desempeño de seguridad fiable; Las piezas estructurales están hechas de acero estructural de alta resistencia, que puede soportar una fuerte carga después de comprobar la fuerza y el estrés de tratamiento de envejecimiento por estampación y soldadura de blindado de gas de la tecnología.
3. El brazo de trabajo está especialmente diseñado, con una distancia efectiva de 3306mm, un ángulo de giro de ± 30 grados, una gran área de cobertura, y puede soportar el impacto de alta resistencia a la fuerza para satisfacer la necesidad de la libertad de movimiento de rock.
4. Principales componentes del sistema hidráulico: molienda del martillo, el émbolo de control eléctrico, bomba de la palanca de cambio, electro-hidráulico válvula proporcional de multi-Modo de control hidráulico, multi-modo eléctrico, válvula válvula de control proporcional, el piloto de la válvula de control, equilibrio, la válvula válvula de buffer, sistema de frenos, etc. son importados y nacionales marca de productos de alta calidad, con calidad confiable de alto rendimiento, factor de seguridad, ahorro de energía y la reducción del consumo, y el buen funcionamiento.
5. La tecnología de enfriamiento refrigerados por aire se utiliza para controlar el sistema de la temperatura del aceite, que es la ciencia y la razonable, y de la operación y mantenimiento de los costos son bajos.
6. La cabina y sistema de control razonable adoptar diseño ergonómico, sellado de la cabina con aire acondicionado, control centralizado de asistencia de vídeo y otras configuraciones de diseño, que es práctico, cómodo y fácil de operar.
7. Después de la estricta granallado y el óxido la extracción, la imprimación antioxidante puede satisfacer los requisitos técnicos de grado de portaaviones, haciendo que el antioxidante, anti-corrosión capacidad y la vida de servicio del equipo más fuerte bajo diversas condiciones de trabajo.
Parámetros técnicos:
| TMGS-119/2000 Parámetro rompedor de Metro | |
| Conjunto del vehículo | |
| Dimensiones externas | 7634x1830x2183 mm |
| Distancia entre ejes | 2703 mm |
| Min.Suelo | ≥270mm |
| Peso total | 16000 kg. |
| Sistema operativo | La palanca de control eléctrico |
| Cabina | Protección de alta intensidad de la cabina y aprobado la certificación de inspección internacional FOPS |
| Oscilar | Giro de la articulación central |
| Rango de funcionamiento | |
| Ángulo de giro izquierdo y derecho | ±30° |
| Rompiendo la distancia máxima | 3306 mm |
| El máximo volumen rompiendo | 1,5 m3 |
| La dureza de aplastamiento | F13 |
| La capacidad de trituración | 30 t/h |
| Martillo hidráulico | |
| Martillo hidráulico peso | 1000 kg. |
| Diámetro de perforación | 100 mm. |
| La frecuencia de impacto | 450-780 bpm |
| La presión nominal | 150-170 bar |
| Estado de funcionamiento | |
| Sistema de dirección | Dirección hidráulica articulada |
| El radio de giro | 2700 mm Interior Exterior; 4.900 mm |
| La velocidad de desplazamiento | 0~17 km/h |
| Ángulo de escalada | 18° |
| Modo de estabilización bajo condiciones de trabajo | Cuatro de la pierna de vehículo estabilizado |
| El flujo de trabajo | 85-120 l/min. |
| Sistema de frenos | |
| El freno de servicio | La pérdida normalmente cerrada de tipo de protección de tensión. |
| El freno de estacionamiento | Freno de mano electrónico |
| Sistema de alimentación | |
| Tipo de unidad | motor diésel |
| Marca motor | CUMMINS |
| La potencia nominal | 119 kw |
| velocidad de rotación | 2200 r/min. |
| Norma de emisión | EURO III. |
| La capacidad del tanque de combustible | 335 L |
| Depósito de aceite hidráulico | 335 L |
Las configuraciones de disyuntor Metro-119/2000 TMGS | |
| El motor | Cummins QSB4.5-C160-III |
| Martillo hidráulico | Disyuntor general, Corea, GBT130 |
| Convertidor de par | TMG YJ320B,China |
| La transmisión | TMG BS428,China |
| Palanca de cambio eléctrico | REXROTH TY30DK-21 |
| La bomba de pistón | China, A10VSO100DFR1 |
| Bomba de engranajes | Alemania Tandem 25/25 |
| Bomba de engranajes | Alemania Tandem 32/25 |
| Cinco-link electro-hidráulico válvula proporcional | Alemania Hydroneed DLPF12-5TT |
| Cuatro-link electro-hidráulico válvula proporcional | Alemania Hydroneed MMBC-01-04-30TT |
| Válvula de descarga | CHINA |
| Palanca proporcional eléctrico | Inglaterra, P+G,JC60-R-AD20 |
| La válvula de dirección | China, 500 cc |
| Eje húmedo normalmente cerrado | China, KTKW015 |
| Sistema de frenos | México |
| La bomba de agua | Gato negro, y BZ1217A |
Acerca de la TMG
TMG trackless es un profesional de equipos de minería, fabricante de equipos de ingeniería.en nuestra base de producción se encuentra en Qingzhou, Shandong.
Nuestros productos incluyen: equipos de minería trackless subterráneo (metro, cargadores, la minería subterránea de camiones, vehículos utilitarios, el taladro, Jumbo, la transmisión de la transmisión del sistema, convertidor de par, el eje); equipo de ingeniería ( palas cargadoras, excavadoras, retroexcavadoras, motoniveladoras, cargadoras telescópicas, volquete articulado); sistema de tren de la unidad (transmisión, convertidor de par, el eje).
Además, como una empresa orientada a la tecnología, también proporcionamos a los clientes con soluciones que incluyen la personalización del sistema de tren de la unidad, vehículo de transformación y la contratación del proyecto...
Revisión de fábrica
